Navio Farol SOUTH GOODWIN (Trinity House Lightship)

Olá pessoal, após mais uma longa paralização do estaleiro, estamos de volta.
Desta vez será um navio farol.
Segue um breve histórico.




(Navio Farol SOUTH GOODWIN da Trinity House)

Quando, por razões técnicas, não se pode construir faróis fixos, navios farol são usados.  Eles são geralmente ancorados na foz dos rios, em bancos de areia ou recifes perigosos, para avisar o tráfego marítimo dos perigos.  
A Grã-Bretanha, uma ilha dependente do tráfego marítimo, precisa de um grande número de faróis e navios farol.  Em 1731 o primeiro navio farol britânico foi ancorado na foz do rio Tamisa.  Naquela época, veleiros eram convertidos e utilizados nas estações.
Na Grã-Bretanha a "Trinity House" é a autoridade responsável por luzes costeiras.  A "Goodwin", estação em frente às areias perigosas entre a foz do Tamisa e do Canal Inglês foi criada em 1795.  
Este modelo da Revell mostra um navio farol da estação "South Goodwin", que entrou em serviço em 1937, com o número 90. Ele tem 36 m de comprimento e um deslocamento de água de 317 toneladas. Na noite de 26 para 27 de Novembro de 1954, o farol se soltou da sua fixação durante uma tempestade e foi levado para um banco de areia.  Aí virou e foi esmagado pelas ondas. Apenas um dos oito membros da tripulação pode ser resgatado por um helicóptero.

Algumas fotos reais de outros navios similares:













Vamos a montagem.

O kit é da REVELL na escala 1:144.





Como de costume, iniciei pelos detalhamentos:

Comecei pela escotilhas.  Elas vieram em baixo relevo fechadas.



Resolvi abri-las.  Para isso fiz inicialmente um furo no centro e depois alarguei com o estilete para não estragar as bordas.  Posteriormente vou colocar transparências pelo lado interno para simular os vidros.  Talvez coloque uma lâmpada por dentro do casco também.  Se conseguir...





Depois que colei a primeira fita de transparência, fiquei pensando como faria para pintar o casco sem sujá-la.  Aí achei melhor descolar para colocar depois de pintar a borda das escotilhas.  Acho que vou usar máscala líquida para protegê-las.

Os salva-vidas vieram também em relevo.



Raspei e fiz o suporte com fio de cobre.



Aí fiz o salva-vidas com fio encapado.  Acho que ficou melhor.



As escotilhas do deck superior vieram abertas, porém todas tortas e com as bordas com defeito.



Fiz novos aros com fio.  Acho que melhorou bastante.



Os suportes para as correntes na proa estavam muito grosseiros.



Removi também, e de novo lancei mão dos famosos fiozinhos.



Um ponto de destaque neste navio são as correntes das âncoras.  As que vieram no kit são de plástico e deixam muito a desejar.  Saí a caça de correntinhas de metal em lojas de bijouterias.  Achei umas que davam certo.  Acho que vão ficar muito realistas.  O problema são as âncoras.  São de plástico muito flexível e difíceis de remover as rebarbas.



Outro destaque do navio logicamente é o farol.  Se fizer este kit sem o farol acender acho que vou escutar conversa de todo mundo que olhar, pelo menos é o que está acontecendo até agora.  Para não desapontar ninguém, fui nas lojas de eletrônicos procurar mini-lâmpadas.  Achei algumas que funcionam com 12 volts.  Por sorte eu tinha uma fonte desta voltagem.  Vejam como vai ficar.





Por enquanto é só.  Espero os comentários de todos com sugestões para melhorar o trabalho.

Abraço.

Eng. Marcelo

Marcelo,

Vai ficar bacana com estas modificações que você fez. Coloque mais fotos quando puder.

Um abraço,

Muito bacana este navio!!!

Que bom que você voltou a montar...eu preciso tomar vergonha na cara e retomar meus projetos também...

Grande abraço.

Fala pessoal.

Continuando a montagem, resolvi que queria colocar figuras no navio.
Achei algumas de outro kit na mesma escala que achei que serviriam.



Como podem ver, são minúsculas e difíceis de achar.  Sendo assim, achei melhor copiá-las em resina para não perder as originais.
Como são pequenas, usei silicone de artesanato e resina de dentista mesmo.



Apliquei vaselina líquida nas figuras e fiz os moldes com o silicone.  Para segurar as figuras dentro dos moldes, fixei araminhos nas mesmas.





A ideia era deixá-las próximas à superfície do silicone de forma que com um corte de estilete eu conseguiria retirá-las dos moldes facilmente sem estragar os mesmos.



Deu certo, consegui retirar os originais sem problemas.  Porém na hora de preencher os moldes com a resina, tive problemas, pois não previ orifícios para o ar sair de forma a permitir que a resina preenchesse todos os espaços.  Conclusão: as figuras não ficaram perfeitas.  Umas sairam sem braço, outras sem cabeça, etc.  Foi um verdadeiro festival da serra elétrica.

Para resolver este problema, tive que refazer os moldes.  Desta vez, retirei os araminhos das figuras originais e colei fitas de plasticard em pontos estratégicos, formando vários canais por onde o ar poderia sair quando eu despejasse a resina.



A resida de dentista não é a ideal porque para ela ficar bem fluida tem que colocar muito catalizador, o que faz ela secar muito rápido.  Há menos de um minuto para misturar e preencher os moldes.  Por isso tive que fazer uma figura de cada vez.

O resultado não ficou perfeito, mas com um pouco de tratamento acho que vai dar para usá-las.  Depois de prontas ainda cortei os braços e reposicionei para ficarem como eu precisava.  Tive também que colocar mãos novas em uma delas pois mesmo com os canais a resina não penetrou nestas áreas dos moldes.



Abraço a todos...

Marcelo,

Mesmo assim ficou bacana. Não deve ser fácil copiar figurinhas nesta escala.

Um abraço,

imagine massear e pintar...rs

Realmente não vai ser fácil massear essa moçada.  Vou ter que usar a lupa com as 3 lentes!

Continuando, decidi fazer todos os gradis com araminho, como já é costume nos meus navios.

Comecei pelo gradil do farol que inicialmente era assim.



Este gradil é um pouco mais complicado pois além de ser em curva é ligeiramente inclinado.

Resolvi fazer com arame soldado para não desmontar quando eu fosse curvar.

Tirei as medidas, conferi se estavam coerentes com a escala e fiz o primeiro gabarito.



Para variar não deu certo.  Na hora que curvei ficou curto e os postinhos verticais não casaram com a posição dos apoios.

Tive que fazer outro gabarito ajustando a posição dos postinhos, e dá-lhe solda novamente.  O problema é a fumacinha que sai na hora da soldagem.  Como a gente tem que ficar com o rosto bem perto para conseguir ver os pontos de cruzamento, aconselho o uso de máscara.  Não sei se essa fumacinha é tóxica.



Depois de soldado, eu cortei com o estilete para tirar do gabarito.



Para ajustar as pontas dos postinhos e barras horizontais, eu cortei com um cortador de unha tipo "trim".  Ele permite o corte bem rente o que facilita.



Para conseguir fixar o gradil nos suportes do piso, tive que furar todos.  Aproveitei e fiz furos também na chapa do piso, já que a de verdade é toda perfurada.



Quando fui colocar, alguns postinhos ainda ficaram ligeiramente fora dos suportes.  Tive que cortar o gradil em duas partes e fazer alguns ajustes para dar certo.  Ainda vou lixar as soldas, mas acho que ficou melhor do que a peça de plástico.  Não consegui dar muita inclinação, mas mesmo assim depois de tratado e pintado vou conseguir um bom resultado.

Muito bacana...sem comentários ...a diferença é gritante...

Agora, vc derramou suquinho no seu desenho, nééééé´...rs

Sem dúvida ficou muito melhor que a grade original...

Olá pessoal.
Seguem mais algumas fotos.
Detalhes dos mastros:









Da base.  Como de costume fiz a base de madeira com a peça de acrílico para depois aplicar o silicone simulando o mar:







Por enquanto é isso...

Tá andando...

Esta ficando muio bacana...

os detalhes do mastro ficaram mutio bom

Que maravilha Marcelão!!! tá ficando muito bom...

Após longa pesquisa (tenta, erra e faz de novo...), consegui descobrir uma técnica legal para fabricar peças de photo etched.
Sendo assim resolvi desenvolver um kit para este navio.
Pesquisando nas fotos que encontrei de navios similares e na própria imagem da caixa do kit, defini as peças que valeria a pena tentar.
Fiz o desenho no AutoCAD.



Imprimi para testar.  Aí começou o problema.  
Mesmo tirando as medidas com paquímetro diretamente no kit e imprimindo na escala, as peças apresentaram diferenças de tamanho.
Solução: ajusta o desenho, imprime, recorta, testa, ajusta, testa de novo, ajusta, testa de novo....
Pelo menos o desenho das peças deu certo.





Achei que ficou legal.  Vai valorizar muito o kit.

Agora vou reposicionar as peças no desenho para montar a folha para a termo impressão e corrosão...

Marcelo,

Não há dúvidas que ficará muito bom!!!

Muito bom mesmo!!!

Muito legal marcelo! Vi a PE, muito boa! Parabéns!

[ ]'s

Daniel

.
Fala pessoal!  Obrigado pelo incentivo.

Dando continuidade, fui imprimir os desenhos no papel de etiquetas.



Achei que seria a parte mais fácil, porém, como comprei papéis novos, tive problema.  Acho que vieram muito lisos e a impressora laser não conseguiu fazer a impressão corretamente.  Começou a sair borrado.  Após várias tentativas, consegui tirar uma impressão aceitável, porém não perfeita como eu queria.

Com a impressão, transferi para as chapas de latão seguindo o processo que já mencionei (ver vídeo YouTube).  Porém tive que retocar quase tudo com caneta de tinta permanente ponta fina.  Deu um trabalhão.  Haja paciência...

Ficou assim.



Seguindo os conselhos do Márcio, fui até a loja de aquarismo e comprei a bombinha de ar com a pedra porosa.
Montei a parafernalha, usando como aquecedor um refletor de lâmpada halógena de 500W.  Fiquem atentos a questão do aquecedor, na primeira tentativa esqueci de proteger o vidro da mesa.  Resultado: trincou com o calor!



Fiz a corrosão da primeira placa.  Abaixo as peças já destacadas.



Para a corrosão da segunda placa, achei melhor experimentar sem a luminária.



A cada 5 minutos fui tirando a placa da solução para verificar a evolução da corrosão.  Abaixo dá para ver que já estava iniciando.



A corrosão praticamente foi no mesmo tempo (em torno de 30 minutos).  Acho que a temperatura não interferiu tanto.  O que faz mais a diferença é a movimentação da solução com a pedra porosa.

Ficou assim a segunda placa:





Ainda não saiu perfeito, principalmente porque a impressão laser não estava boa.

Vi outra opção de termo transferência com papel Colchê.  Vou testar esta opção.  Se sair melhor, vou refazer as plaquinhas.

Marcelo,

Mais uma vez parabéns pela iniciativa. Logo poderemos fazer encomendas?



Um abraço.

Testei o papel Colchê.
A impressão a laser ficou perfeita e a termo-transferência também.
Só precisa ter um pouco mais de paciência para remover o papel da chapa de latão.  Eu deixei de molho na água por algumas horas e depois removi apenas esfregando o dedo.
Ficou quase perfeito.  Tive que fazer alguns poucos retoques.



A corrosão também ficou bem melhor.  As bordas ficaram bem definidas e retas.



Algumas peças já cortadas.



Agora a coisa vai...



Removi as marcações em relevo da parte transparente, lixei e poli.  Mas preciso melhorar, ainda está opaca.

Sem comentarios....ficaram magnificas......

Sem comparação....

Muito bom!!!

Parabéns Marcelo!!!

Agora acabou a desculpa, se ele esta mexendo no farol terei de montar os meus!!!

E isso ai Nati.

Devagar mas nao parado!

Eng. Marcelo

Atualmente nosso estaleiro está andando no mesmo ritmo dos da PETROBRAS: devagar quase parando...



Pelo menos estou tirando o pó da mesa de vez em quando!

Marcelo,

Uma aula de modelismo!!!

As melhoras que você fez com fios, soldas e photo etches deram um "up" no kit.

Vai ficar pra medalha!!!

Parabéns

Seu Luiz